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出于安全考虑,日本将继续推进F-35A的部署

[2019-06-11 10:42:31] 来源: 编辑: 点击量:
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导读:  东京6月10日电日本国防部长Takeshi Iwaya周一表示,两个月前日本北部一架空中自卫队(ASDF)F-35A隐形战斗机坠毁可能是由于飞行员迷失方向造成的。而不是技术问题。  然

  东京6月10日电日本国防部长Takeshi Iwaya周一表示,两个月前日本北部一架空中自卫队(ASDF)F-35A隐形战斗机坠毁可能是由于飞行员迷失方向造成的。而不是技术问题。

  然而,该部门的结论几乎没有减轻人们对计划在日本部署100多架F-35A的担忧,因为人们一直担心这架飞机的发展阶段,以及这里的飞行员缺乏飞行能力,专家证实了这一点。 。

  Iwaya在有关此事的新闻发布会上说,无论飞行员的飞行时间多少,他们仍有可能陷入“空间迷失方向”,这表明这可能是导致4月9日发生致命事故的原因。

  他还说,飞行员在黑暗中飞行的事实也可能是事件的一个促成因素。

  除了确认日本继续计划从美国购买更多的F-35A并部署了总共105架多角色前线战斗机之外,Iwaya还表示将采取措施避免事件再次发生,导致飞行喷气式飞机的Akinori Hosomi少校死亡。

  “我们将全面实施培训,以避免空间定向障碍,并在决定恢复剩余的F-35A航班之前向当地居民充分解释,”Iwaya说,并补充说,对Misawa空军基地的剩余12架F-35A进行了密集检查。青森县东北部将进行。

  Iwaya表示,他计划解除对事件发生后停飞的12架隐形战机的禁令,并补充说,第五代隐形战斗机的飞行员将接受进一步的严格训练,包括使用特殊设备以避免它们成为在飞行期间迷失方向。

  与此同时,当Hosomi的喷气式飞机以超过1,100公里/小时的速度坠入海中时,ASDF的一份报告部分基于其他三架战斗机的雷达和通信数据,称Hosomi受地面控制指示减少他的高度然后银行离开,以避免另一架军用飞机在附近飞行。

  该报道称,Hosomi在与地面控制系统进行通信时听起来很平静,并没有发出任何问题。

  该报告继续描述飞机在离开雷达之前如何从超过9,000米的高度下降约30秒,并且飞行员没有尝试弹射。

  本月早些时候,对失踪飞机的搜索被取消,该飞机仅成功地恢复了部分发动机和主翼的碎片,以及飞机严重受损的黑匣子飞行记录仪。

  国防部在声称发现他身体的一些部分靠近飞机上的残骸之后,6月7日确认了Hosomi的死亡。

  这里的军事专家虽然对坠机原因进行了调查,但世界上第一架F-35A坠机事件已经质疑日本飞行员驾驶隐形战斗机的能力,并暗示最先进的飞机需要大量飞机飞行的知识和专业知识。

  前ASDF中尉Toshimichi Nagaiwa将军此前告诉日本公共广播公司NHK,这次事故造成了日本喷气式飞机部署以及成为日本主要战斗机的重大问题。

  ASDF于2018年1月开始在日本北部青森县的Misawa基地部署F-35A喷气式飞机,在那里组建了一支新的F-35中队,共有80名人员。

  日本政府计划通过收购总共105架F-35A和42架短起飞变型F-35B隐形战斗机来支持其F-35机队。

  喷气式飞机是五角大楼最先进的第五代多用途隐形战斗机和最昂贵的武器系统之一,价格在9000万至1.16亿美元之间,应该取代日本的老龄化F-15和F机队。 -4战斗机。

  但Nagaiwa声称日本飞行员需要更高的技能和更多的知识才能驾驶超先进的喷气式飞机,其中一架已经在过去两年内进行了两次紧急着陆。

  日本国防部表示,该喷气机是日本三菱重工有限公司在爱知县工厂首次装配的喷气式飞机,在冷却系统故障后被迫中止试飞。

  它还说,在恶劣天气下飞行时,喷气式飞机也会出现位置指示器故障。

  由于对飞机安全问题日益增加的担忧,一名日本ASDF团队调查事故原因,此前曾表示怀疑该飞行员已经记录了3,200小时的飞行时间,包括专门飞行F-35A的约60小时,可能已经注意到了一些飞机坠毁之前的那种“异常”,但没有时间弹出。

  军事分析人员说,这一点突显了国防部此前也曾说过飞行员已经通过无线电向另外三名参加战斗演习的F-35A飞行员发出无线电,说他正在罢工。

  最先进的喷气式飞机由包括美国,英国和意大利在内的九个国家共同开发,由美国国防公司洛克希德马丁公司生产,每小时飞行费用约为50,000美元。

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